20 Novembre 2014
Petite boucle de 4 km dont les particularités principales sont le tunnel de chemin de fer emprunté sur l'ancienne voie en ballast et la remontée sèche de la fin qui propose un vrai exercice de cardio et musculaire.
Cette ligne qui date de 1893 et qui a été en fonction jusqu'en 1939 pour les passagers et 1986 pour les marchandises faisait partie d'un ensemble plus grand reliant Angoulême à Montauban en passant par Nontron, Thiviers, Excideuil, Hautefort, Saint Aulaire, Brive.
Le tunnel a été construit en trois ans de 1885 à 1888, mais les rails ne seront posés qu'en août 1897
La ligne est vendue au Département de la Dordogne le 02 Août 1993.
Le nom Occitan de Saint Raphaël est Sent Rafeu.
Infos activité, cartes et tableaux obtenus sur l'appli et le site Runtastic
La Boucle du Tunnel se déroule dans le sens horaire.
Sur les deux cartes suivantes, on s'aperçoit que le tracé parcourt le Causse de Saint Raphaël avant de rejoindre le Tunnel désaffecté et l'ancienne voie, puis de revenir vers le bourg par le coteau.
Le profil simple de la Boucle du Tunnel montre une descente dans les bois vers le tunnel et la voie venant d'Excideuil. Après la ligne droite du tunnel, le profil remonte franchement vers le bourg.
Le tableau de données suivant indique que la Boucle du Tunnel perd 52 m dans le premier km vers le tunnel, puis après le plat, elle remonte de 79 sur le dernier km.
Depuis le panneau de départ, on suit le Chemin des Péyrières, vers le cimetière de la commune.
La balise indique la Boucle du Quincallou tout droit et la Boucle du Tunnel sur la droite
La Boucle du Tunnel contourne le cimetière avant de s'engager sur un chemin qui descend vers l'ancienne voie de chemin de fer.
Devant des bâtiments agricoles, la Boucle du tunnel fait un demi tour : bien suivre le balisage.
Passage très agréable en sous-bois, la descente est douce vers l'ancienne voie de chemin de fer. Le chemin est entretenu et se laisse parcourir en accélérant l'allure.
Nous voici devant le Tunnel de Saint Raphaël, long de 606 m et non éclairé.
L'ancienne ligne étant une mono-voie de 1,44m , le tunnel est peu large et son revêtement composé de ballast en granit bleu des carrières de Corgnac est particulièrement agressif pour les chaussures et les pieds. Les chevilles sont mises à rude épreuve.
Il convient d'être équipé en lampe et d'adapter son allure pour ne pas chuter.
La Boucle du Tunnel continue de suivre l'ancienne voie de la ligne Excideuil-Hautefort sur des remblais plus ou moins haut, au milieu des arbustes qui reprennent petit à petit le dessus sur le travail colossal d'aménagement réalisé à cet endroit.
On quitte la voie au croisement avec la Boucle du Pontillou et on aborde immédiatement la remontée vers le Bourg de Saint Raphaël depuis le point le plus bas.
89 m de remontée jusqu'au point de départ chauffent les cuisses et permettent de tester son souffle en essayant de garder l'allure.
Les paysages autour sont superbes, surtout en automne, avec les jaunes et oranges des feuilles.
Retour auprès des maisons du bourg, il ne reste que 250 m à parcourir, sur le bitume.
Voici le point de départ.
A noter que cette dernière photo n'a pas été prise le même jour et présente une qualité bien inférieure aux précédente. Elle est montré uniquement à titre informatif.
Très sympathique petite boucle qui propose un terrain de sport dynamique avec descente et montée pour tester son souffle et ses cuisses, ainsi qu'un patrimoine touristique particulèrement intéressant avec ce tunnel de chemin de fer qui implique "de ne pas avoir peur dans le noir" et d'être planté sur ces chevilles pour résister au revêtement agressif du ballast.
On peut aussi admirer l'ancien Prieuré de Saint Raphaël et les superbes maisons de pierre du bourg.
La commune de Saint Raphaël propose d'autres boucles sur son territoire et notamment une décrite sur Courir Nature 24 :
Vous pouvez retrouver la Boucle du Tunnel de Saint Raphaël sur le site Trace de trail :
Trace de trail : Boucle du Tunnel
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Courir Nature 24